5月我国船舶产业安全情况

2010年1～5月，我国船舶工业主要经济指标继续保持快速增长，但增速有所放缓。我国造船指标保持升势，三大指标均超过韩国成为世界第一，全球新船价格环比保持上升，全球新造船市场尚未真正复苏，我国船舶业面临的内外部环境日益复杂。

1．我国造船三大指标均超过韩国成为世界第一

2010 年1～5月，全国造船完工量2370万载重吨，同比增长94.9%，其中5月份造船完工量505万载重吨，环比增长25%。按英国克拉克松研究公司的统计 数据，2010年1～5月，韩国和日本的造船完工量分别为1832.6万载重吨和1345.9万载重吨，我国造船完工量超出韩国和日本各29.3%和 76%。

2010年1～5月，我国新承接船舶订单1964万载重吨，比上年同期增长16.7倍，其中5月份新承接船舶订单量687万载重 吨，环比增长52.1%。按英国克拉克松研究公司的统计数据，2010年1～5月，韩国和日本的新承接船舶订单分别为1474.7万载重吨和78.1万载 重吨，我国新承接船舶订单超出韩国和日本各33.2%和24倍。

截至5月底，手持船舶订单18640万载重吨，比2009年底手持订单下降 0.9%。按英国克拉克松研究公司的统计数据，2010年1～5月，韩国和日本的手持船舶订单分别为16622.7万载重吨和9393.4万载重吨，我国 手持船舶订单超出韩国和日本各12.1%和98.4%。